Rädda Engelbrekt (RE) svarar här på frågor om bygget på Engelbrektsskolan.

Vad ska byggas?

RE: Det norska byggbolaget Veidekke ska bygga två 7-våningshus med ca 74 st bostadsrätter. Det blir en ny typ av boende med reception, värdinnor och service till de boende.

När ska bostadsrätterna byggas?

RE: Byggstart är planerad till sommaren 2011 och inflyttning till sommaren 2013.

Var ska bostadsrätterna byggas?

RE: Bostadsrätterna ska byggas på en stor del av den befintliga fotbollsplanen och på en mindre del av skolgården på Engelbrektsskolan. Fotbollsplanen ägs av Stockholms stad, men har använts av skolans barn sedan skolan byggdes 1902, och används fortfarande för fotbollsspel och annan lek och idrott. Staden säljer barnens bollplan till Veidekke i utbyte mot att byggbolaget bygger en idrottshall under fotbollsplanen i Tyskbagarberget.

Varför protesterar föräldrar, barn och boende mot detta bygge?

RE: Fotbollsplanen kommer att minska med ca 34 % om bygget av bostadsrätterna genomförs. Kvar av barnens lekyta blir en liten ”kaninbur” (Stadsbyggnadskontorets benämning av den nya bollplanen) mellan de nya husen. 20 x 40 m. Men barn är inga kaniner i burar, barn behöver stora ytor att röra sig på för att förhindra fetma och ohälsa samt för att prestera goda studieresultat i klassrummen.

Eleverna på Engelbrektsskolan har inte blivit tillfrågade om de vill att deras fotbollsplan ska bebyggas med bostadsrätter och Stockholms stad har inte genomfört någon s.k. barnkonsekvensanalys, trots att krav på en sådan är inskrivet i stadens egna styrdokument. Detta strider mot FN:s barnkonvention artikel 12: barns rätt att säga sin mening och få den respekterad. Bygget strider också mot barnkonventionens artikel 3 om barnets bästa: att vid alla åtgärder som rör barn skall barnets bästa komma i främsta rummet.

För att kunna bygga bostadsrätterna och idrottshallen måste eleverna på Engelbrektsskolan evakueras i minst två år. Vart är i nuläget oklart. Staden har inte hittat evakueringslokaler som är tillräckligt billiga.

Bostadsrätterna kommer att stänga in skolgården som ett fort och lägga den lilla del som är kvar i skugga under en betydande del av året.

Trafiken och avgaserna kommer att öka när bostadsrättsinnehavarna med bilar flyttar in i de ca 74 bostadsrätterna. Den redan nu täta trafiksituationen i kvarteret kommer att bli ännu värre.

Bygget och sprängningarna i Tyskbagarberget kommer att innebära enorma påfrestningar för de intilliggande byggnaderna och bostadshusen, många fler än hundra år gamla.

Men skolan måste ändå renoveras och då evakueras väl eleverna ändå? Ventilationen är ju utdömd!

RE: Skolan är gammal och behöver viss renovering, men läget är inte akut och det borde göras ändå, oberoende av om det byggs bostadsrätter på barnens bollplan och skolgård eller inte. Men ventilationen är inte utdömd. Hade den varit det, skulle Arbetsmiljöverket förelagt vite med omedelbar verkan. Så har inte skett. Däremot tar skolan in fler elever i klassrummen än vad de är dimensionerade för. En renovering av skolan kan också göras på sommarlov och andra lov i etapper, vilket gör att en evakuering undviks.

Men kan det vara så att den egentliga orsaken till att ett byte av ventilationen har använts som argument för att skolan måste renoveras är att hela skolans ventilationssystem finns inrymt i de flygelbyggnader som ska rivas för att ge plats åt bostadshusen? Se detta utdrag från Idrottsförvaltningens inriktningsbeslut 2009-05-12, sid 57: ”Projektet omfattar även den delvis omdisponering av skolsalar och skolgård till följd av exploateringen samt byggandet av ett nytt teknikutrymme som ersättning för två mindre flygelbyggnader till skolan, innehållande bland annat fläktrum som betjänar hela skolan, som avses att rivas för att ge mer plats för den tänkta bostadsbyggnationen.”

Kan det faktum att ”fläktflygeln” planeras rivas ha något att göra med det hävdade behovet att bygga ny ventilation? Fläktrummen är i flygelbyggnaderna och när de rivs så blir det ingen luft blir kvar i skolan.

Finns det något alternativ till en idrottshall under jord?

RE: Ja. Föräldrar och medborgare har tagit fram ett arkitektritat förslag på en idrottshall ovan jord på en ledig yta i anslutning till fotbollsplanen. Idrottshallen ovan jord kräver inga sprängningar av Tyskbagarberget, ingen evakuering av skolans elever och de får behålla sin populära fotbollsplan. Idrottshallen ovan jord blir dessutom betydligt mindre kostsam att bygga: ca 100 miljoner kronor lägre kostnad än stadens underjordiska förslag. Men ingen politiker eller tjänsteman har bemödat sig om att ens titta på det alternativa, arkitektritade förslaget.

Vem har tagit initiativ till detta byggprojekt?

RE: Initiativtagaren till byggprojektet sedan 2006, är gymnastikläraren på Engelbrektsskolan Göran Aspgren. Parallellt med sin tjänst som idrottslärare på skolan driver han det egna företaget Coord, vars affärsidé bl.a. är att hitta finansieringslösningar inom privata näringslivet samt för stat, kommun och myndigheter för idrottsanläggningar och bostadsbyggande.

Hur och när informerades föräldrar och elever om byggprojektet?

RE: Barn och föräldrar har inte rådfrågats eller informerats om projektet, av varken skolan/Staden/Stadsbyggnadskontoret eller Veidekke förrän det kom ut i Östermalmsnytt oktober 2008. Två enkäter har dock genomförts på initiativ av Rädda Engelbrekt och Föräldrar i Engelbrekt (vid två skilda tillfällen) 97 % respektive 98 % av ett stort antal av föräldrarna röstade då nej till bygget. Även föräldraföreningen på skolan har överklagat byggprojektet.

Det har varit många turer kring bygget på Engelbrektsskolan. Kommer bygget att genomföras?

RE: Som det ser ut i nuläget: Ja, tyvärr, om inte ekonomin sätter käppar i hjulet på projektet. Byggstarten har redan skjutits upp p.g.a. staden inte har hittat evakueringslokaler till skolans ca 950 elever. Men beslutet ligger kvar från kommunfullmäktige den 15 juni 2009 att bostadsrätterna ska byggas på barnens bollplan. M, FP, S och KD röstade för och V och MP emot. C reserverade sig.

Hur mycket kommer bygget att kosta?

RE: Det är förstås ingen som vet exakt, men enligt preliminära beräkningar efter det att vi tagit del av både hemlig och ohemlig information från Staden ger denna kostnadsbild:

53 miljoner kr                Entreprenad att spränga ner/grundlägga hallen

45 miljoner kr                Rabatt Veidekke extra sprängningskostnader samt fönsterbyten i samband med att sälja tomten i befintligt skick för bostadsbyggande

155 miljoner kr              Bygge av idrottshallen enligt exploateringskontoret

253 miljoner kr              Totalkostnad för staden för själva bygget

ca 20 miljoner kr           Evakuering av ca 950 elever med den uppbyggnad/renovering som krävs

för att inhysa dem i nya och befintliga lokaler i staden under 2 år.

________________________________________________

ca 273 miljoner kr         Totalsumma kostnader för Staden

- 145 miljoner kr           Markintäkt. Det tomtpris som staden får av byggbolaget Veidekke för att köpa bollplanen och del av skolgården

128 msek                      Totalkostnad för staden gällande en idrottshall

Alla som följt kostnadsutvecklingen för andra stora byggprojekt gissar att slutsumman kommer att bli större än vad dagens kalkyler visar.

Dessa beräkningar ska ställas mot Rädda Engelbrekts hall för ca 35 miljoner kr, dvs. i runda tal en merkostnad med stadens förslag på 100 Mkr.

Hur klarar bygget på Engelbrektsskolan miljökraven?

RE: Bergvolymen som skall sprängas bort uppgår enligt Veidekkes informationschef till ca
70 000 m3. Det kommer att ta drygt 6 månader att spränga Tyskbagarberget och ca 135 lastbilar per dag, måndag-fredag, skall transportera bort bergsmassorna. En lastbil rymmer ca 4 m3. På det första samrådsmötet i maj 2007 uppgav Veidekke och Staden att sprängningen på 40 000 m3? skulle genomföras under ett sommarlov, 3 månader och 35 lastbilar/dag skulle transportera bort bergsmassorna. Barnen skulle alltså inte behöva evakueras och därmed skulle detta vara en sk ”win-win-situation”, enligt idrottsläraren. Sedan dess har man alltså ändrat siffrorna och politikernas beslut har fattats på fel grunder.

Trafiksituationen i det redan nu av avgaser hårt belastade kvarteret kommer naturligtvis och tätna med de nya bostadsrättsinnehavarnas bilar. Problemet med att hitta p-platser blir förstås ännu större. Detta byggprojekt med allt vad det innebär av åverkan på barnens lekytor och äldre arkitektur är inget som Stockholms stad borde vara stolt över år 2010, när staden har utsetts till Europas miljöhuvudstad.